L'association est affiliée à la FFAM (FédérationFrançaise d'Aéromodélisme) IMAA et se compose d'environ une quarantaine de membres.Toutes les disciplines de l'aéromodélisme radio commandé y sont représentées, avions, planeurs, hélicoptères.
Le modélisme en général, et le modélisme radiocommandé en
particulier, sont des hobbies que nous avons probablement tous rêvé de
pratiquer un jour, petits ou grands. Nous avons tous eu l'occasion d'assister,
en longeant un terrain d'aviation ou en traversant un parc, aux acrobaties d'un
avion radiocommandé, aux cabrioles d'une voiture tout-terrain ou aux manoeuvres
d'un voilier. Nous nous sommes alors arrêtés pour observer la manière
dont le modéliste réglait son moteur ou sa radio, ou simplement
pour comprendre le fonctionnement de son émetteur.
L'idée de construire un modèle aura certainement traversé l'esprit
des badauds émerveillés, mais une fois passé l'enthousiasme
initial, des préjugés tenaces refont surface : la complexité de
l'aventure, la fragilité des modèles, des moteurs capricieux,
... Certains - la plupart, sans doute - n'iront pas plus loin. D'autres décideront
d'acquérir un modèle et une radiocommande, et iront au bout de
l'entreprise. Mais bien rares sont ceux qui se lanceront réellement
dans le modélisme.
Quel est donc cet obstacle insurmontable qui fait que nous soyons si peu nombreux à piloter
des aéromodèles radiocommandés ? Une prudence extrême,
peut-être. En réalité, le problème est que les candidats
désireux de tenter l'expérience manquent d'informations fiables
: ils achètent un modèle, une radio et un moteur très
séduisants, mais totalement inadaptés parce qu'extrêmement
difficiles à manipuler. En outre, ils ignorent une série d'astuces
- très simples - qui leur permettront de choisir et de manipuler le
bon outillage, de mettre le modèle en route et de le faire évoluer
sans risquer le crash. Il est évident qu'un avion en balsa capable de
voler à 110 km/h exige une certaine adresse... Sans quoi, gare au crash
!
Le modélisme - et plus particulièrement lorsqu'il fait appel à un
système de radiocommande - est un loisir passionnant, qui convient à toutes
les tranches d'âge, petits et moins jeunes. L'objectif de ce site est
de vous faire connaitre tous les aspects du modélisme radiocommandé,
de vous y familiariser et de vous donner les réponses aux problèmes
les plus fréquemment rencontrés. Lancez-vous dans l'aventure
! Vous serez étonné de la quantité de choses que l'on
peut apprendre et des résultats que l'on peut obtenir...
ferte alais ffam imaa i.m.a.a europe imaa-europe rgmr france gravelines graveline Graveline nord 59 62 Gravelines Ville ville modelisme modélisme modèlisme model models aeromodelisme aéromodelisme aéromodélisme news News NEWS avion imaa france europe jet warbird biplan bimoteur planeur ferté cerny salon meeting moteur helice helico reportage geebee gee bee GeeBee GeeBee R2 r2 kowalski jacky Kowalski Jacky lille news calendrier meeting airshow gros avion RGMR Notre meeting est le rendez-vous annuel des plus grosses maquettes volantes radiocommandés d'Europe, voire du monde !!! Ainsi, pendant ce week-end, curieux, inconditionnels, passionnés, néophytes peuplent l'aérodrome pour une manifestation unique au monde, un spectacle d'exception, des modèles d'un réalisme inimaginable, et d'une taille quelquefois proche de l'échelle 1 (taille réelle). Tout le monde se laisse bluffer.
Le Rassemblement des Gros Modèles Réduits c'est, 2 jours d'exhibitions, 16 heures de spectacle agrémenté par des effets spéciaux, des surprises, ainsi que les commentaires avisés de Pierre WECK et de Didier CERVERA, assistés par de grands noms du modélisme et de l'aviation.
Présentant alternativement démonstrations de voltige, moments d'émotions, courses aux pylônes, simulations de combats aériens avec de vrais bombardements, lâcher de parachutistes, vols en patrouilles... On en oublierait presque que ce ne sont que des modèles réduits !!!
" Avec les modèles de catégorie 2, on peut faire un rassemblement d'avions anciens. Ceux de catégorie 3 sont des avions d'exception ".
Notre objectif est, d'une part, de faire découvrir à un public toujours plus large cette passion, mais c'est surtout l'occasion de faire revivre le patrimoine aéronautique des avions plus ou moins anciens qui ont maintenant disparus.
Au cours de ce meeting, des maquettes d'exception sont présentées, dont plus du tiers pour la première fois !!! On ne peut pas faire l'impasse sur la maquette de la Team Bart VERCRUYSSE (des Belges), avec leur B 29 de 8,40 mètres d'envergure (Record du plus gros modèle réduit au monde) ; ou sur l'Airbus A 340 - 400 d'Henri et Mireille WILD, un couple de modéliste Suisses qui a réalisé cette maquette de 5,40 mètres d'envergure équipé de 4 turboréacteurs !!!
ACCUEIL
LA PISTE
LE LOCAL
LE MEETING
-2002
-2003
-2004
-2005
DEPLACEMENTS
-2003
--La ferté Alais
--Aéro
Scouts
--Estines
-2004
--La ferté Alais
--Organisation!!!!!
LIENS
ECOLE DE PILOTAGE
NOS MANIFESTATIONS
-Oeufs de Paques 2004
-Passage Brevet CAT2 2004
-Expo Marck 2004
-Expo StOmer 2004
LE BUREAU
FORUM
Jack PAGE
PETITES ANNONCES
NEWS
CALENDRIER
ADMIN
